Вазовский карбюратор на Форд Сиерра
Опубликовано: февраля 29, 2008
Раздел: «Авто Мото» |
123
123
123
В один прекрасный день ре?ил, что надо попробовать поставить. :)
Купил в ближай?ем автомагазине карб ДААЗ - 21053-1107010-20 (солекс) за 1500 рублей, несколько хомутов, тросик подсоса, да бензо?ланг…
Чтобы карб нормально встал на фордовский впускной коллектор при?лось сточить круглым напильником здесь:
Кстати на фордах у кого стоит карб веббер старого типа (с квадратными диффузорами) стачивать впринципе скорей всего не при?лось бы ничего, у него, насколько я знаю, расстояние между ?пильками практически совпадает с на?ими солексами… У меня был веббер уже новый (с круглыми диффузорами) более узкий, кстати если ставить вместо карба пирбург или моторкрафт то надо менять и впускной коллектор на от веббера.
заглу?ил ненужные трубки :)
Трос подсоса крепится к планке 2 и тянет рычаг возду?ной заслонки 3, к этой же планке 2 хомутом закрепил трос газа, тянущий рычажок газа 1
… Что тут можно сказать, плеснул бензина в карбюратор, завелась, но сразу глохла…
оказалось вот что:
был плохо закручен клапан холостого хода, его надо аккуратно затянуть, главное не перетянуть чтобы не испортить жиклер ХХ и его посадочное место в карбе…
Питание клапана взял с плюса кату?ки зажигания.
После этого холостые стали ок, но оказалось, что при разгоне жуткий провал.
…снимаем кры?ку карба и регулируем струйку из распылителя ускорительного насоса, подгибая трубочку, чтобы прыскало не на стенки диффузора или на дроссельную заслонку, а точно между ними, прямо в коллектор
вытаскивается легко, поддев отвёрткой.
Я в итоге сделал примерно так:
загнул вторую (длинную) трубку в первую камеру, у меня двигатель два литра, с двух трубок в самый раз.
На фото показана обрезанная загнутая трубка, можно не резать а просто покругу загнуть.
Трос подсоса вывел под руль вместо заглу?ки.
Всё поехало… :) Для интереса поставил обратно родной карб… грусть :)
Потом уже купил нивовский ремкомплект, поставил жиклеры поболь?е…
Что ещё могу посоветовать, на двигатель боль?е 1,6 луч?е (надо) брать карб ДААЗ 21073 нивовский
ps у приятеля взял кастрюлю возду?ного фильтра:
но оказалось что рычаг подсоса упирается в неё снизу, при?лось спилить клюв у кастрюли и развернуть )
вот такой вот колхоз )))
-------------------------------------------------------------------------------------
Обзоры или интересные ссылки присылайте
на inbox@razobrali.ru или
формой отправки
-------------------------------------------------------------------------------------
Комментарии
35 Responses to “Вазовский карбюратор на Форд Сиерра”
Написать комментарий
на inbox@razobrali.ru или формой отправки
Комментарии
35 Responses to “Вазовский карбюратор на Форд Сиерра”
Написать комментарий
-
Вернуться
-
Разделы
-
![[Internet@Mania - запорожская телевизионная программа про Интернет]](http://www.im.zp.ua/images/imania4.gif){kind=small}
марта 9, 2008 at 2:01
сколько бенза жрет?
марта 20, 2008 at 15:15
да около 13 по городу
было 15
марта 24, 2008 at 21:40
Можно и мень?е расходовать.
У меня тоже карб 21073 на пыже-405, после регулировки около 10 по городу.
Хотя от стиля езды сильно зависит…
ноября 16, 2008 at 20:17
Доброго Дня.
Хочу портавити карбюратор ДААЗ-21083-62 на ГАЗ-
2110 обєм 2.4 літра. Рідни просто замучав і ?ліфовали, чистили, мили. Ма?ина тупа, ка?ляє, чмихає, на холодну погано заводиться.
Накинув карбюратор ДААЗ, завилася з пів оберту, двигун не кидає, спокійно працює.Хоті почитати рідний тех опис, не можу найти. У Вас є. ?ожете поділитися?
Буду вдячний.
Юрій
января 27, 2009 at 0:15
а куда дел все ?лангочки ?
января 29, 2009 at 18:34
подскажыте никто не ставил ДААЗ 2140
февраля 15, 2009 at 22:11
Хых…))
Хоче?ь умень?ить расход - соедини заглу?енный тобой патрубок на 5 фото (куском ?ланга с винтом) с системой вентиляции картера - это НУЖНОЕ отверстие - если его заглу?ить, то карб мало-мало, но переливает. Удачи))
ноября 4, 2010 at 18:36
Вячеслав,а трос газа сиеровский?
ноября 8, 2010 at 18:44
спасибо за совет, если все получится-напи?у. родной карб работад хоро?о, купил рем комплект. поменял детали, после перестал работать нормально, ма?ина на высоких оборотах работает не ровно а чуть умень?и?ь-сразу глохнет.
ноября 22, 2010 at 0:33
Отличная статья! В общем как и сам сайт. Создатель, отличная работа!
января 12, 2011 at 13:27
всем с кепочкой в компе я новичек только учусь.мне50.ну а по железу нефатило бы компа все вам расказать что я чудил.гоняю по сайтам и ба яже все это прошол без подсказок.без обиды в основном мозги усыхают
марта 23, 2011 at 7:17
можно ли поставить карб ДААЗ на Форд-эскорт 91г. если да, ео как?
апреля 8, 2011 at 20:50
мужики подскажите пожалуйсто Я поставил на сиерру 1,6 л,солекс у меня провал жудкий и расход не утешает 10-11л,и еще обороты тахометра выше 3тыс,не поднимаеться.вобщем жесть СПАСИБО ЗАРАНЕЕ
мая 14, 2011 at 23:11
Всё сделал стало лучше, но расход бешеный что делать?
мая 17, 2011 at 17:21
Моё мнение вопрос развёрнут полностью, автор выжал всё что можно, за что ему мой поклон!
мая 17, 2011 at 19:44
Отлично!!! Вместо книги на ночь.
мая 18, 2011 at 11:16
Как обычно просто супер обьёмная статья и как всегда дочитал до конца
мая 18, 2011 at 17:43
Распечатываю… на стенку в самое видное место!!!
июня 19, 2011 at 19:39
Thank God! Somoene with brains speaks!
июля 27, 2011 at 23:01
5 лет стоит корбюратор копеечный на двухлитровом движке,газ ,бензин,горя не знаю
августа 26, 2011 at 13:04
КАК ЗДЕЛАЛИ ПРИВОД К ГАЗУ?
ноября 3, 2011 at 12:24
а сколько градусов зажигания стоит
ноября 10, 2011 at 23:04
скажите подалуйста а солекс с автоподсосом от 2108 на сиерру 1.6 можно поставить,и что нибудь в нем надо менять?
ноября 11, 2011 at 22:56
недавно купил сиерру1.6 мк2 ,пока разбираюсь.Дима,у меня уже стоит там карб от восьмеры с авто подсосом скажу сразу там с приводом газа проблема-тяга встает на перекос и газ тупо западает,хочу подпружинить педаль газа и пустить трос как на подсос(карб поменял на новый от восьмеры с мех подсосом,подсос вывел в салон)потом напишу может че получилось но как говорят меньше 9 из него не выжать.спасибо автору
декабря 13, 2011 at 22:50
В принципе до этого сайта проделал это на двигателе CVH 1.3 Escort. Всё получилось, но не могу точно отрегулировать(расход большой). Думаю, что попутаны воздушные жиклёры(мой косяк, помешались после разборки). Помогите пожалуйсто какой куда(где больше где меньше)?
декабря 20, 2011 at 20:12
воздушный жиклер тот что по больше идет со стороны клапана холостлго хода а менше соответственно со стороны рычага подсоса
декабря 22, 2011 at 1:27
вакуумный опередитель зажигания тоже нужно подключить. на 5 фото заглушены 3 трубочки, самую нижнюю подключаем к верхней трубке на вакуумнике а нижнюю с вакуумника во впускной колектор. на фото эта трубка тоже заглушена болтом. после подключения заметно увеличится тяга
декабря 24, 2011 at 20:39
Блин. Иногда Вдруг. Пропадают холостые.Разабрал карб. Прочистил. Э\м клапан заменил. А они пропадают и пропадают. Вдруг. Иногда.
декабря 25, 2011 at 10:42
чисти бак. я свой почистил потому что холостой иногда появлялся. слил 1.5 литра воды и еще 3 kvnhf ржавчины с бензином. поменяй заправку. я заправляюсь теперь только на одной
декабря 25, 2011 at 18:55
в клапане э/м стоит жиклерчик он забивается в основном или его канал. канал нужно промыть промывкой для карбюраторов
декабря 25, 2011 at 20:52
заправляюсь только качественным бензином, а насчёт бака спасибо, попробую. Про клапан холостого хода знаю, это не он. Потому что холостые пропадают вдруг, внезапно, и внезапно появляются.
декабря 26, 2011 at 23:04
травит прокладка (сосет воздух) между двумя половинками карбюратора. поставь еще одну
декабря 28, 2011 at 14:38
на 5-том фото самая нижняя тоненькая трубка заглушена, я присоединил к ней вакуумный опередитель зажигания, тяга подымается сразу, с карбюратора в верхнее отверстие вакуумника, а с нижнего отверстия во впускной коллектор (на фото это отверстие тоже заглушено болтом).
декабря 28, 2011 at 14:42
прообовал перегнуть распылитель ускорительного насоса в одну камеру. с места рвет, но по трасе скорость упала. много топлива подается
января 1, 2012 at 16:45
нормально работает -расход 10 по городу